В последние годы террористические формирования стали все чаще атаковать государственные и военные объекты при помощи автотранспорта, груженного взрывчатыми веществами, под управлением террористов-смертников. Эта преступная практика получила распространение по всему миру, но именно Россия пострадала от этого вида терактов в наибольшей степени. В качестве примера достаточно упомянуть подрыв Дома правительства Чеченской республики в Грозном и Военного госпиталя СКВО в Моздоке. В качестве тарана преступники используют наиболее распространенные грузовые автомобили "КАМАЗ", "ЗИЛ" или "Урал". Такие автомобили-тараны могут нести несколько тонн взрывчатого вещества, поэтому представляют серьезную угрозу.
 

Техническое профилактирование данного типа террористической деятельности заключается в устранении возможности несанкционированного въезда автотранспорта на охраняемую территорию, что должно сочетаться с адекватным усилением контрольно-пропускной службы.
В последнее время для исключения несанкционированного проникновения автотранспорта на охраняемые объекты стали применять специальные заградительные барьеры. Выпускаемые устройства этого типа монтируются в дорожное полотно и обычно имеют два режима работы, обеспечивающие беспрепятственный проезд автомобиля или его принудительную остановку. Однако применение известных заградбарьеров требует достаточно трудоемких монтажных работ. В частности, необходимо специально оборудовать дорожное полотно, смонтировать фундамент и обустроить дренажную систему.
Для обеспечения эффективности контртеррористических мероприятий специалистами НПО Специальных материалов было разработано устройство "ПОКАТ-3000" (Пост Остановки Колесного Автотранспорта), в котором устранены недостатки указанных выше аналогов. "ПОКАТ-3000" не требует дорогостоящих и трудоемких монтажных работ. Он может устанавливаться поверх дорожного покрытия и крепиться к нему при помощи анкерных болтов. Для его установки не требуется дополнительной площади.
Минувшей зимой на базе Н-ского погранотряда Северо-Западного управления пограничной службы были проведены натурные испытания указанного устройства.
С учетом существующих зарубежных методик испытаний аналогичных устройств, а также исходя из анализа совершенных террористических актов, для проверки возможности преодоления автомобилем-тараном изделия "ПОКАТ-3000" было решено использовать машину ЗИЛ 131 - таран с достаточно большой массой (около 8 т). Автомобиль-таран разгонялся другим автомобилем до скорости 30 км/ч вплоть до соударения с блокирующим движение заградителем.
Устройство "ПОКАТ-3000" устанавливалось на испытательной площадке непосредственно на поверхность дорожного полотна.
 

Смонтированное устройство имеет два штатных режима: "Движение разрешено" и "Движение запрещено". Перевод из одного режима в другой производится с помощью электропривода за 15 секунд. Предусмотрено также ручное переключение режимов.
Испытания показали, что в момент столкновения автомобиля с заградительным устройством оно полностью гасит кинетическую энергию автомобиля, в результате чего происходит его полная остановка.
Проведенные испытания показали надежность устройства "ПОКАТ-3000" и хорошие перспективы его применения для предотвращения террористических актов с использованием тяжелого автотранспорта.