Возрождая Российский флот
Президент России Владимир Путин посетил старейшее судостроительное предприятие страны Адмиралтейские верфи.
«Нынешнее посещение Адмиралтейских верфей уже четвертое для Владимиро Патина в качестве руководителя государства. И каждый визит открывает новую страницу в возрождении Российского флота. Мы помним, что именно на Адмиралтейских верфях Владимир Путин дал старт многолетней программе развития отечественного кораблестроения. И сегодня глава государства проверил выполнение важнейших заказов флота, подробно познакомившись со строительством серии дизель-электрических подводных лодок для Тихоокеанского флота – первенец серии – «Петропавловск-Камчатский» - только что передан ВМФ, Президенту доложили о строительстве патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин», самодвижущейся научно-исследовательской платформы «Северный полюс» и подготовке к передаче заказчику дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин». Каждый из заказов знаменует важное направление в возрождении флота и защите национальных интересов страны». – отметил депутат Государственной Думы Сергей Вострецов.
Президент Владимир Путин и министр обороны Сергей Шойгу приняли участие в церемонии закладки нового многоцелевого патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов». Прикрепив табличку к закладной секции корабля, Владимир Путин, в частности, сказал:
«Искренне рад вас приветствовать и поздравить с закладкой нового российского боевого корабля «Николай Зубов». Это торжественное, приятное событие и для Военно-Морского Флота, и для предприятия «Адмиралтейские верфи». Уже 315 лет здесь строят корабли самого разного класса и назначения: от парусных судов до подводных лодок и ледоколов, продолжают дело и традиции многих поколений талантливых, умелых корабелов, приумножают славу России как великой морской державы.
Сегодня мы даем старт строительству уже второго новейшего, уникального по своим характеристикам, мощного патрульного корабля ледового класса. Он задуман, спроектирован так, чтобы нести службу именно в непростых, порой опасных и непредсказуемых северных условиях, эффективно решать максимально широкий спектр задач, обеспечивать торговое судоходство на Северном морском пути, научные работы и, конечно, надежно защищать наши рубежи и национальные интересы России в арктических широтах.
О такой технике, таких кораблях могли только мечтать первопроходцы, исследователи русского Севера, легендарные ученые-полярники, морские офицеры, мужеству, храбрости и воле которых покорялась сама природа. Одним из них был и Николай Николаевич Зубов – сильный, решительный человек, исследователь Арктики. Его имя, уверен, с честью и будет носить новый корабль.
Подчеркну, дальнейшее развитие ВМФ России во всех его составляющих было и остается в числе наших приоритетов. Будем решать эту стратегическую государственную задачу и дальше последовательно и качественно. И всегда рассчитываем на опыт, высокий профессиональный уровень, четкую, слаженную работу трудовых коллективов как «Адмиралтейских верфей», так и других наших судостроительных предприятий.
Искренне желаю удачи и успеха всем, кто будет строить этот корабль: инженерам, рабочим и, конечно, его будущему экипажу. Как принято говорить, семь футов под килем».
«Николай Зубов» является универсальным судном, объединяющим качества буксира, ледокола и патрульного корабля, способного преодолевать лед толщиной до 1,5 метра. Корабль предназначен для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов. Кроме того, он может использоваться для сопровождения и поддержки судов обеспечения, участвовать в спасательных операциях и перевозить специальные грузы в контейнерах на верхней палубе. Зона действия судна – от тропиков до Арктики. На корабле зарезервировано место для размещения ударного ракетного оружия. Кроме того, судно будет оснащено вертолетной площадкой и вертолетным ангаром для базирования вертолета и беспилотных летательных аппаратов, двумя скоростными катерами, а также автоматической артиллерийской установкой АК-176МА.
Проект 23550 – перспективная разработка, выполненная АО «ЦМКБ «Алмаз» по заказу Министерства обороны РФ.
Строительство высокотехнологичных наукоемких судов и кораблей ледового класса в настоящее время является основной специализацией Адмиралтейских верфей в области надводного кораблестроения. В 2017 году предприятие передало ВМФ дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», который сегодня успешно обеспечивает проводку кораблей на Северном флоте. Программа строительства патрульных кораблей проекта 23550 станет очередным вкладом Адмиралтейских верфей в создание арктической группировки Военно-морского флота России.
После бескровного захвата власти большевики в Туркестане совершили ряд ошибок: они закрывали мечети, духовенство подвергалось репрессиям, священные для мусульман религиозные книги сжигались, отменялись решения шариатских судов. Все это стало поводом для недовольства, и началась партизанская война. Ее участников назвали басмачами. Наиболее видным лидером басмаческого движения был Ибрагим-бек. Объединив разные племена в борьбе против соввласти, он достиг значительных военных успехов, но в 1931 году его отряды были разгромлены многократно превосходящими силами Красной армии.
Генерал армии, президент Академии военных наук Махмут Ахметович Гареев делится воспоминаниями о своем сослуживце — выдающемся советском военачальнике генерал-лейтенанте танковых войск Гаврииле Тимофеевиче Завизионе, столетие со дня рождения которого отмечалось в этом году.